Pár nap Szerbiában - 2026. március

Bár nincs messze, mégsem jártam eddig még Szerbiában. Ennek most eljött az ideje és eltöltöttünk egy hosszú hétvégét déli szomszédainknál. :)

Flixbusszal utaztunk Belgrádba. Igazán kényelmes volt! A határon ki kellett szállni, ellenőrizték az iratokat (elég a személyigazolvány) és már suhanhattunk is tovább. 

 

Szerbia fővárosa a Duna és a Száva találkozásánál fekszik. Európa egyik legrégebben lakott városáról van szó, már több mint 7000 évvel ezelőtt is éltek itt emberek.

Tömegközlekedése kiváló. Metrója ugyan nincs, de a busz- és villamoshálózat szerteágazó és mindez ingyenes. Állítólag a dugók és a légszennyezés miatt így próbálják rávenni a lakosokat, hogy hagyják otthon az autót. Nem tudom, ez mennyire sikerült, de turistaként igazán díjazandó ez az ötlet. 

 

Látnivalókban meglepően gazdag Belgrád, két napot bőven el lehet itt időzni. 

 

A város keleti oldalán magasodik a Kalemegdan erőd, ahonnan csodás kilátás nyílik a két folyó találkozására. 

 

Másik ikonikus jelképe a Szent Száva templom, mely az egyik legnagyobb ortodox templom a világon. 

 

Sétálónegyede is van, mely különféle üzletekkel, kávézókkal, éttermekkel csábítja a vendégeket. A Republic Square-től indul, mely Miklós Herceg lovasszobráról híres. Innen nem messze található a Skadarlija városrész is, mely egy macskaköves művésznegyed.

 

A nyugati városrészbe is érdemes átmenni. Itt található a falusias jellegű Zemun negyed is egy dombon álló Millenniumi emléktoronnyal. És persze a hangulatos Duna-parton is itt lehet sétálgatni. 

 

Izgalmas múzeumai is vannak a városnak. Történelmi szempontból az egyik legjelentősebb a Jugoszlávia múzeum. Itt található Tito sírhelye is, aki bár a mai Horvátország területén született, de a független Jugoszlávia létrejötte neki köszönhető és Belgrád volt a fővárosa, ahol Tito lakott. A rezidenciáját alakították át mauzóleummá. 

 

Népszerű még a Nikola Tesla múzeum, mely az elektromos áram alapjait lerakó híres feltaláló kísérleteit, találmányait mutatja be.

 

 

A jugoszláv-szerb hadsereg vezérkarának épülete, mely 1999-ben a NATO bombázásban súlyosan megsérült. A mai napig vitatott a sorsa és az esemény emlékműveként tekintenek rá, ezért nem állították helyre.

 

Belgrádból egyébként kelet felé haladva a Duna mentén több vár is található és a híres szurdok, a szerb-román határon fekvő Vaskapu is megér egy látogatást. Erre most nem volt idő és nyáron talán szebb is, így majd legközelebb. ;)

Belgrádból vonattal utaztunk tovább Novi Sadba (Újvidék). A vonat már nem ingyenes, így kellett volna jegyet venni.....de se automata, se élő ember, aki jegyet árult volna. Egy kis érdeklődés után kiderült, hogy csak alkalmazáson keresztül lehet jegyet vásárolni. Semmi gond, mindjárt megoldom. Vagyis oldottam volna, de angol nyelvre sehogy sem akart átváltani a program, a vonat meg jött. Nem baj, veszünk majd a vonaton. Jött is az ellenőr. Magyarázom neki a problémámat az alkalmazással, hogy nem működik, de sebaj, árul jegyet ő is. Nagyszerű! Nyújtom a kártyám, hogy fizessek, erre kiderül, csak készpénzzel. Olyanunk nekünk nincs....húzogatta is a szemöldökét, hogy most mihez kezdjen velünk. Végül ott hagyott azzal a paranccsal, hogy oldjam meg az alkalmazásban. Addig-addig bűvöltem a rendszert, míg végre sikerült az utolsó megállónyi szakaszra megvenni a jegyet. :D

 

Egyébként mindenhol lehetett kártyával fizetni, így nem értem, a közlekedési rendszerük miért ilyen elavult...

A vonatra ez nem igaz, nagyon szép és tiszta volt és a két város közti 100 km távolságot kb 40 perc alatt tette meg. 

 

Egy apró hiba van még a rendszerben, hogy nem megy el a vonat Újvidékig, hanem csak az előtte lévő Péterváradig, ahonnan busszal kell továbbutazni. Ennek oka a 2024 november 1-jén történt hatalmas baleset, amikor is leszakadt az állomás beton előteteje 16 ember halálát okozva. A baleset okát és a felelősséget a mai napig vizsgálják, így nem állították helyre az állomást és úgy tűnik, a közeljövőben erre nem is fog sor kerülni. 

 

 

Újvidék Szerbia második legnagyobb városa, a Duna partján fekszik.

A folyó keleti oldalán magasodik a Petrovaradin erőd, 

 

a nyugati felén pedig az óváros neogótikus templommal, püspöki palotával, sétálóutcákkal, piaccal. Kényelmesen bejárható gyalog is egy nap alatt. 

 

Utolsó napunkon az Újvidék környékén, a Fruska Gora nemzeti park területén található szerb ortodox kolostorokat látogattuk meg. Ehhez egy taxis sofőrrel állapodtunk meg előző nap az árban, aki a megbeszélt időben várt is minket a szállásunknál.

Első állomásunk Karlóca volt, ahol a püspöki palota mellett a gimnázium is híres, mely 1791 óta működik és Szerbia egyik legrégebbi iskolája.

 

Utunk második állomása a 16. század elején épült Krusedol kolostor volt.

 

Ezután következett Grgeteg, mely gazdag vallási gyűjteménnyel rendelkezik. 

 

A programot a Staro és Novo Hopovo kolostorokkal zártuk. Előbbi a 15. században épült. Igazi zarándokhely. Klasszikus stílusú, díszes, felújított templombelsővel rendelkezik. 

 

Utóbbi a 17. században épült a Staro Hopovo kibővítésére. Itt már érződik a barokk hatás. 

 

 

Ezzel zárult szerb utazásunk és Újvidékről flixbusszal utaztunk haza. 

 

Érdekesség, amivel még sehol nem találkoztam, hogy hiába van az embernek buszjegye, ahhoz, hogy beléphessen a buszállomásra, kell vennie egy platform ticketet kb 700 Ft-ért...

Ami még feltűnt, hogy bár szinte tényleg mindenhol lehet kártyával fizetni, a helyiek a készpénzt részesítik előnyben. A szállást is készpénzben kérték a szállásadók.

 

Összességében érdekes pár nap volt. A két városon kívül még számos egyéb látnivalója is van az országnak, így érdemes akár többször is meglátogatni. :)